דניאל מורגנשטרן – יועץ סביבתי ומתכנן אור
חבר מייסד במכון הישראלי לערים חכמות
עיר חכמה היא בראש ובראשונה עיר מתוכננת. עולם התכנון מתחלק לשלוש תת התמחויות: תכנון ערים ואזורים, תכנון תחבורה ותכנון סביבתי. כולן גישות מקצועיות חדשות ביחס, בנות מספר עשרות שנים בלבד. תנועת “חוזרים העירה” מפרברים מרוחקים ומערי הלוויין מזרזת מגמות להתחדשות עירונית ולהחייאת מרכזי הערים ושוליהן, תוך שחרור מכבלי הרכב הפרטי
חפירה לעומק בתכנון העירוני תחשוף את הגישה השמרנית ה”עתיקה” של Zoning שדגלה בחלוקת העיר למתחמים נפרדים לפי שימושי הקרקע: תעשייה, מגורים, מסחר (ושירותים). רובעי המגורים היו מתרוקנים מהתושבים בשעות הבוקר וחוזרים להתמלא משעות אחר הצהרים והערב. אזור התעשייה ננטש בשעות הלילה, למעט תעשייה כבדה שפועלת סביב השעון. אזורי המסחר והשירותים היו ננטשים לקראת ערב
תמורות טכנולוגיות שינו את אופי התעשייה המסחר והשירותים. המצאת מיזוג אוויר מבוקר, לצד חומרי בידוד תרמו-אקוסטיים מאפשרים כיום גישה חדשנית בתכנון העירוני “שימושים מעורבים”. קיום נאות לדירות מגורים, מסחר, תעסוקה ואף שירותים באותו הבניין. תעשיות הופכות ל”קלות” (הי-טק), דומות באופיין לשירותים. מקובל כיום לשלב שימושי קרקע המאפשר חיים מסביב לשעון, עבודה מדירת המגורים או מיחידה צמודה, קיצור זמני השהיה ממקום המגורים למקום התעסוקה
במאה העשרים ואחת מתחזקת תופעת העירוניות. החזרת החיים למדרכות שכמעט וננטשו (ראה סנט פטרבורג). העיר החכמה מדגישה את אחריות פרנסיה כלפי האזרח, משפחתו ובעיקר – להבטחת אושרו ומדת הזדהותו עם עירו. בעקבות ריבוי סמכויות שלטוניות שהועברו אליהם מהשלטון המרכזי, כתוצאת לוואי לשכלולים טכנולוגיים של דיגיטציה ושליטה מרחוק
העיר החכמה תבטיח לתושביה שטחים פתוחים, פארקים וגנים, תחבורה חכמה משולבת המבוססת על הפרדה מפלסית בין הולכי הרגל, רוכבי האופניים, ושאר כלי הרכב המנועיים. עמוד שדרה תחבורתי יתבסס על מערכות הסעה המונית (מסילתיות), משולבות באוטובוסים מיניבוסים, חשמליות ורכב שיתופי
עיר חכמה מנתבת מירב התשתיות למנהרה אחת הכוללת את מערכות אספקת המים, החשמל והתקשורת, הגז, הביוב והניקוז. הבקרה והניטור מבוצעים באמצעות חישה מרחוק או בעזרת רובוט מונחה. תם עידן רחובות הריץ’ רץ’ שהיו נפרמים ונסגרים חליפות לתחזוקה ולניקוי
פסולת ואשפה חכמה מופרדת לרכיביה ע”י תושבים מסורים (בהתנדבות) כדי לאפשר מחזור נכון, יעיל וכלכלי. יצרן אשפה משלם עלות ריאלית של מלוא הטיפול, ומשתדל ליצור כמה שפחות. האורגנית מופרדת מראש, והשאר מפונה אחת לפרק זמן ממושך יחסית. ערים חכמות מצוידות במערכות איסוף ושינוע אשפה פניאומטיות לחד, דו ותלת רכיבים. אפשר לקרוא עוד על טעויות ופתרונות בניהול אשפה ובהפיכתה למשאב, במאמר זה
עיר חכמה אוטונומית בהספקת אנרגיה עצמאית ממקורות מתחדשים, חסכונית בצריכת האנרגיה במרחב בציבורי (עיר “לד”), תוך הקפדה יתרה למנוע זיהום אור המשבש חיי עופות , צפרים ואפילו צמחים
דניאל מורגנשטרן
Recent Posts
text part 1